有時電動車電池在充電或使用中會有異常發熱的現象，這有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命的。

有時電動車電池在充電或使用中會有異常發熱的現象，這有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命的。電動車電池充電發熱的原因有充電器不好、質量問題等。如果出現這種情況我們一定要謹慎對待。

一般情況下，電動車電池充電熱度都是差不多的，不會很高，但是也并不是低溫，在正常范圍之內，不會傷害到電池，但是如果遇到電池過度發熱及充電器不轉燈的現象，就需要謹慎對待。

小京了解到，電動車電池在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況，主要有以下四點的原因：

1、充電器與電池不匹配

這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

2、充電器出現問題

一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。

3、其中一塊電池短路

可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。

其實，電池的報廢以前是有征兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右(有的甚至更短的時間)充電時發現電池在發熱了，(用手摸電池的外殼就能感覺到)然而大多的用戶雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺并沒有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。

4、電池自身問題

電池衰老，內阻變大，電解液干涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱;另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱;而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。

另外，在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，并嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，甚至導致火災。而過少，頻繁充放電，則會對電池造成不小的傷害。

在電池的選擇上也希望各位車主能夠盡量選擇值得信賴的高品質的，如京球電池這樣有保障的品牌電池。