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燃油系統(tǒng)怎么清理干凈


發(fā)動機根據(jù)其他供油系統(tǒng)供應(yīng)燃燒油的不同,分為化油器式發(fā)動機和燃油噴射式發(fā)動機,盡管方式不同,但作用下相同,都是按發(fā)動機的不同工況,由進氣門向各個氣缸供應(yīng)不同濃度的空氣與燃料混合氣,在燃燒室燃燒后,廢氣由排氣門排出氣缸,使發(fā)動機具有良好的動力性和經(jīng)濟性。

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發(fā)動機供油系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用,由于空氣中的塵埃和汽油中的雜質(zhì)等會使油路不暢或堵塞,加上燃燒過程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會附著在進排氣門、近排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上,尤其是附著在柴油機的噴油嘴或汽油噴射的噴油嘴上,使噴油嘴堵塞、粘著,造成噴油滲漏、霧化不良甚至不噴油,從而造成油耗量增加、發(fā)動機動力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動困難。

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一般來說,燃料系統(tǒng)有10%噴油量受到阻礙,就會導(dǎo)致燃油燃燒不安全,發(fā)動機性能下降,燃油消耗增加,排氣溫度升高。因此,必需及時清洗發(fā)動機供油系統(tǒng)和燃燒室。

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保守的清洗方法是裝配分解后用酒精、丙酮、汽油等浸泡刷,然后再用壓縮空氣清除。此清洗方法不只費時費力、清洗效果也不穩(wěn)定,一些高粘調(diào)節(jié)粘狀物根本清洗不徹底。

越來越簡單的燃油系統(tǒng)清理!

目前,國內(nèi)大多數(shù)修理廠仍沿用這一陳舊工藝。近年來,市場上相近推出了一系列汽車燃料系統(tǒng)免拆清洗設(shè)備。不但可以清洗化油器式汽油發(fā)動機,燃油噴射式汽油發(fā)動機,也適用于柴油發(fā)動機


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